La situación de Flybondi atraviesa su momento más crítico desde su desembarco en el país. Un colectivo de más de 800 exempleados denunció formalmente que la aerolínea de bajo costo dejó de cumplir con el pago de indemnizaciones, liquidaciones finales y las cuotas de retiros voluntarios previamente homologados. La crisis laboral —que abarca a personal de rampa, tripulantes de cabina, mecánicos y administrativos— se suma a un parate operativo casi total y a múltiples frentes judiciales abiertos por deudas tributarias.
Según explicaron los trabajadores autoconvocados, los incumplimientos se profundizaron a mediados de año. Quienes aceptaron desvinculaciones consensuadas o fueron cesanteados afirman que no percibieron los montos acordados ante escribanía. A esto se añade la falta de pago de los sueldos de junio, el medio aguinaldo y la suspensión unilateral de aportes patronales, lo que derivó en la pérdida de la cobertura de salud para cientos de familias.
Cuentas embargadas y asfixia financiera
El conflicto gremial estalla en paralelo con un cerco judicial cada vez más estrecho sobre la administración de la aerolínea, conducida por el empresario Leonardo Scatturice. Días atrás, los tribunales federales de Ejecuciones Fiscales dispusieron el embargo de las cuentas bancarias de la compañía por más de $1.440 millones, a raíz de ejecuciones promovidas por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA, ex AFIP) por tributos impagos.
Al mismo tiempo, las demandas de los exempleados se multiplican en los fueros laborales de la Ciudad de Buenos Aires y del interior del país para ejecutar los convenios e imponer cautelares que resguarden sus haberes.
"Frente a la parálisis y la falta de respuestas, crecen las sospechas de una inminente presentación en concurso preventivo de acreedores o una eventual declaración de quiebra."
En ese marco, delegados y cesanteados manifestaron su preocupación ante posibles maniobras de vaciamiento o una eventual reconversión de las operaciones bajo una nueva estructura comercial ligada al transporte logístico (como OCA Air), en detrimento de los créditos laborales adeudados.
Las protestas y movilizaciones continúan en las inmediaciones del Aeroparque Jorge Newbery y en las sedes corporativas de la empresa, a la espera de una intervención directa del Ministerio de Capital Humano y de las autoridades regulatorias.
